Während die modernen SUVs eine Geländefähigkeit oftmals nur vorgaukeln, hat der Jeep Cherokee ohne Zweifel echte Offroader-Qualitäten. Da diese nicht nur Deutschland oftmals allerdings eher weniger gefragt sind, dass SUV sich aber auch außerhalb der USA verkaufen soll, muss daher das grundlegende Design stimmen. So kommt der neue Cherokee eher untypisch daher und ist eher schick als kantig.

Was die Motorisierung des Jeep Cherokee anbelangt, stehen zunächst zwei Aggregate zur Auswahl, die übrigens von Fiat stammen. Der 2,4-Liter-Vierzylinder leistet 135 kW / 184 PS sowie ein maximales Drehmoment von 232 Nm. Der stärkere Jeep ist mit einem 3,2 Liter großen V6-Motor ausgerüstet, der auf 272 PS und 325 Nm kommt. Entsprechend der europäischen Bedürfnisse wird es auch einen 170 PS starken Diesel geben.

Jeep Cherokee Trailhawk 2014. (Quelle: Fiat)

Erhältlich ist der Jeep Cherokee an dem dritten Quartal 2013 zunächst in den USA. Später wird der Geländewagen auch in Europa zu kaufen sein. Die Preise dürften bei rund 30.000 Euro beginnen.

(jk)

Der Kastenwagen Kia Soul trifft vermutlich nicht jeden Geschmack, eine hohe Alltagstauglichkeit kann man dem Modell allerdings nicht absprechen. Auch beim neuen Kia Soul 2014 bleibt der Hersteller dem umstrittenen Design treu. Allerdings erscheint der Kia im Zuge des Facelifts wesentlich moderner und auch sportlicher.

Der neue Soul ist im Vergleich zum Vorgängermodell rund 15 Zentimeter breiter. Dementsprechend mehr Platz haben Fahrer und Beifahrer sowie die Passagiere hinten. Auch der Kofferraum profitiert von den neuen Maßen. Weiterhin fällt die dynamischere und sportlichere Front mit den speziellen Scheinwerfern sofort ins Auge. Auch der Innenraum des Kia Soul wurde aufgewertet. An Bord ist beispielsweise 8-Zoll-Touch-Screen-Monitor mit Infotainment- und Navifunktion.

Kia Soul 2014. (Quelle: Kia)

Angeboten werden für den Kia Soul 2014 zwei Triebwerke: ein 1,6-Liter-Motor, der 130 PS leistet, und ein 2-Liter-Aggregat, das auf 164 Pferdestärken kommt.

(jk)

Die Modelle von Land Rover gelten gemeinhin nicht unbedingt als echte Sportskanonen. Mit dem Range Rover Sport hat der Hersteller dennoch ein SUV im Programm, das eben nicht nur Offroad-Qualitäten besitzt. Das in den USA ungemein erfolgreiche Modell hat jetzt ein umfassendes Facelift inklusive einer radikalen Abspeckkur bekommen.

Im Vergleich zum Vorgängermodell wiegt der neue Range Rover Sport 420 Kilogramm weniger. Dank dieser Gewichtsersparnis konnte es sich Land Rover erlauben, den Range Rover in einen Siebensitzer zu verwandeln und dementsprechend die Maße anwachsen zu lassen. Auch wegen des eingesparten Gewichts kratzt der neue Range Rover Sport erstmalig an der 250-km/h-Marke.

Hier der Range Rover im Video:

Zum Verkaufsstart bietet der Hersteller den Range Rover Sport mit drei Motorisierungen an. Erhältlich sind wahlweise ein 258 oder 292 PS starker 4,0-Liter-V6-Diesel oder die V8-Kompressor-Version mit 510 PS. Außerdem wird Land Rover später einen 4,4-Liter-V8-Diesel mit 339 PS anbieten, und auch eine sparsame Hybrid-Variante ist laut Hersteller in Planung.

Range Rover Sport. (Quelle: Land Rover)

(jk)

Reine Elektroautos werden von der weltweiten Käuferschaft nach wie vor nicht allzu gut angenommen. Insbesondere in Deutschland ist die Skepsis groß. Die hiesigen Automobilhersteller setzen daher verstärkt auf ein Hybrid-Konzept. Mercedes lässt sich von der Skepsis allerdings nicht beirren und halt weiter an der Entwicklung von reinen Elektroautos fest.

Der neueste E-Wagen ist die Mercedes B-Klasse Electric Drive. Das nunmehr serienreife Elektroauto wird momentan auf der New York Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert. Die Automesse geht noch bis zum 7. April.

Hier die Mercedes B-Klasse Electric Drive im Video:

Äußerlich ist die Mercedes B-Klasse Electric Drive nicht von der herkömmlichen B-Klasse zu unterscheiden, unter der Haube trennen die beiden Modelle hingegen Welten. Angetrieben wird neu B-Klasse von einem Elektromotor, der 136 PS / 100 kW leistet. Die Energie für den Motor stammt von einer Lithiumionen-Batterie. Der Vortrieb durch den Elektromotor reicht aus, um die B-Klasse in weniger als zehn Sekunden auf Tempo 100 zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit ist zugunsten der Reichweite auf 160 km/h beschränkt. Die Reichweite des Elektroautos soll laut Mercedes bei 100 Kilometern liegen, die vollständige Aufladung der Batterie rund zwei Stunden in Anspruch nehmen.

Mercedes B-Klasse Electric Drive. (Quelle: Mercedes)

Zunächst soll die Mercedes B-Klasse Electric Drive nur in den Staaten auf den Markt kommen. Zu welchem Preis und ob auch in Deutschland ein Verkauf geplant ist, ist derzeit noch unklar.

(jk)

Jaguar steht in der Automobilszene für besonders edle Modelle, die durchaus sportlich veranlagt sind, sich dennoch nicht wirklich für den Einsatz auf der Rennstrecke eigenen. Seit Kurzem ist allerdings ein Richtungswechsel in der Firmenpolitik festzustellen.

Bereits Ende des vergangenen Jahres ließ Jaguar den XFR-S vom Stapel. Ausgestattet mit einem 5,0-Liter-V8-Motor bringt der zu diesem Zeitpunkt schnellste und stärkste Jaguar überhaupt 550 PS und 680 Nm auf den Asphalt. Getoppt wird der Sportler jetzt von der neuen Sonderedition Jaguar XKR-S GT.

Hier der Jaguar im Video:

Beim Jaguar XKR-S GT arbeitet der gleiche V8-Motor unter der Haube. Das kraftvolle Triebwerk ermöglicht einen Sprint auf Tempo 100 in 3,9 Sekunden. Der Topspeed beträgt annähernd 300 km/h. Übertragen wird die Kraft des Motors über eine Sechsgang-Automatik mit Schaltpaddles am Lenkrad.

Jaguar XKR-S GT. (Quelle: Jaguar)

Der mit einem rennstreckentauglichen Aero-Kit ausgestattete Jaguar XKR-S GT ist auf lediglich 30 Exemplare limitiert und soll ausschließlich in Nordamerika verkauft werden. Den Preis für die Wildkatze hat Jaguar noch nicht verraten, dieser dürfte es allerdings in sich haben und der Gran Turismo daher in erster Linie für Sammler infrage kommen, auch wenn der Bolide für Höheres berufen ist.

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(jk)

Für Mercedes wie auch für andere deutsche Hersteller ist der amerikanische Markt inzwischen einer der wichtigsten überhaupt. Vergangenes Jahr konnte der schwäbische Autobauer in den USA einen neuen Verkaufsrekord erzielen. Insgesamt 305.000 Fahrzeuge und ein Absatzplus von zwölf Prozent stehen zu Buche. Nur logisch war daher die erstmalige Präsentation des Mercedes CLA auf der Detroit Motor Show 2013 im Januar. Jetzt legt Mercedes nach und zeigt auf der New York Auto Show 2013 die ab Werk aufgemotzte Version des CLA, den Mercedes CLA 45 AMG.

Hier der Mercedes im Video:

Wie schon beim Mercedes A 45 AMG wird auch der Mercedes CLA 45 AMG vom stärksten, in Serie produzierten Vierzylinder angetrieben. Das Aggregat leistet 360 PS und beschleunigt den Benz in flotten 4,6 Sekunden auf Tempo 100. Die Vmax liegt bei elektronisch abgeregelten 250 km/h. Der Durchschnittsverbrauch soll laut Hersteller bei 6,9 Litern liegen.

Mercedes CLA 45 AMG. (Quelle: Mercedes)

Ab September 2013 steht der Mercedes CLA 45 AMG beim Händler. Die Preise beginnen bei 56.078,75 Euro.

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(jk)

Die Audi A3-Baureihe bekommt Zuwachs. Nach dem Dreitürer und der Sportback-Variante kommt jetzt eine Stufenheck-Limousine hinzu. Audi schlägt mit dem neuesten Modell in die gleiche Kerbe wie Mercedes und schielt insbesondere auf die Absatzmärkte USA und China, wo ein derartiges Karosseriedesign noch gefragter ist, als etwa hierzulande.

Optische Parallelen zum größeren Audi A4 sind offensichtlich. Bei einer Gesamtlänge von 4,46 Metern ist die Audi A3 Limousine jedoch 25 Zentimeter kürzer als der Serienbruder. Angetrieben wird das Einstiegsmodell von einem 140 PS starken Benziner, der 4,7 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen soll. Wer es noch sparsamer mag, sollte zum 150 PS starken Dieselmodell greifen. Dieser beschleunigt die Audi A3 Limousine in 8,4 Sekunden auf Tempo 100. Den Verbrauch beziffert Audi auf 4,2 Liter. Die neue Speerspitze der Baureihe wird die Audi S3 Limousine mit 300 PS sein, die allerdings erst gegen Ende des Jahres in den Handel kommen dürfte.

Hier der Audi im Video:

Über den Preis der Audi A3 Limousine schweigt sich der Hersteller bislang noch aus. Rund 25.000 Euro für das Basismodell sind allerdings realistisch. Der Verkaufsstart erfolgt ab Spätsommer.

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(jk)

Offiziell wird der neue Truck Volvo FM erst am 19. März auf dem Markt eingeführt. Doch zwei Fahrzeuge sind bereits auf Tour durch Europa. Im Rahmen eines Online-Wettbewerbs fordert Volvo aufgeweckte Verkehrsteilnehmer dazu, Paparazzi-Fotos von einem der zwei Trucks zu machen. Wer als Erstes ein Foto schießt, gewinnt als offizieller Probefahrer eine Reise nach Göteborg. Alle Kosten werden natürlich von Volvo übernommen.

Auf der Homepage von Volvo sind Hinweise zu finden, wo die Trucks gerade unterwegs sind. Dort muss auch das entsprechende Foto des Volvo FM hochgeladen werden. Doch nicht nur das erste Foto, sondern auch das schönste aus jedem Land wird prämiert.

Hier weitere Infos zum Paparazzi-Wettbewewerb im Video:

Zwei Modelle des neuen Volvo FM sind zurzeit in Europa unterwegs. (Quelle: Facebook/Volvo)

(jk)

Mittlerweile dürfte im Golf-Rudel fast für jedermann etwas dabei sein. VW bietet den VW Golf 7 wie üblich als Kombi (Variant), Cabrio, Golf R, GTI, Plus und in der neuen Generation eben auch als VW Golf 7 Variant Alltrack an. Von praktisch bis sportlich deckt der Wolfsburger Autobauer also jeden Bedarf ab. Der Neuling unter den VW Golf-Modellen wirkt ein wenig wie eine Mischung aus Kombi und Offroader mit Sportlergenen.

Der VW Golf 7 Variant Alltrack wird von VW mit typischen Geländewagen-Features ausgestattet: Der Viertürer erhält ein Schlecht-Wege-Fahrwerk, außerdem verfügt der Kombi über mehr Bodenfreiheit als der normale Variant. Mit dem Unterfahrschutz und einer robusten Plastikumrandung sollte der Alltrack seinem Namen entsprechend auch auf unebenem Gelände keine Probleme haben. Zusätzlich erhält der VW Golf 7 Variant Alltrack eine Berganfahrhilfe, die bereits beim VW Tiguan verwendet wird.

Mit den Modellen des VW Golf 7 sollte VW etwas für jeden Geschmack im Programm haben:

Bisher hat VW keine Informationen zur Motorisierung des VW Golf 7 Variant Alltrack bekannt gegeben. Denkbar wäre jedoch, dass für den Offroader das gleiche Motorenprogramm wie für den VW Golf 7 Variant zur Verfügung steht. Aktuell bietet VW den 2.0 TDI BlueMotion Technology mit 150 PS und einem Drehmoment von 320 Newtonmetern als stärkste Version an.

Der VW Golf 7 erscheint 2014 auch als VW Golf 7 Alltrack. (Quelle: VW)

Der VW Golf 7 Variant erscheint schon im August 2013, der Alltrack wird ab Frühjahr 2014 bei den Händlern stehen.

(mn)

Zahlen wie in Stein gemeißelt: Der 76. Sieg in der Rallyeweltmeisterschaft für Sebastian Loeb, der gleichzeitig den neunten Weltmeistertitel für den Mann aus Haguenau im Elsass bedeutet. Außerdem war es für den 38-Jährigen der achte Sieg in Folge an der Costa Daurada. Mit dem Sieg auf der iberischen Halbinsel machte Sebastian Loeb auch seinem Reifenhersteller und Rennsportpartner Michelin
ein ganz besonderes Geschenk: den 250. Sieg in der Weltmeisterschaft, die seit 1973 ausgetragen wird. Damit dürfte Michelin der erfolgreichste Reifenzulieferer im Rallyesport überhaupt sein.

Einen Rückblick auf Michelins Erfolgssaison gibt es hier:

2013 bekommen Sebastian Loeb und Citroën jedoch ernst zu nehmende Konkurrenz. VW startet im kommenden Jahr mit dem VW Polo R WRC, der ebenfalls mit Reifen von Michelin ausgestattet ist, in der Königsklasse des Rallyesports. Bei der Rallye Monte Carlo, die vom 16. bis zum 19. Januar 2013 in Südfrankreich und Monaco stattfindet, werden Jari-Matti Latvala aus Finnland und der Franzose Sebastien Ogier im Volkswagen um die ersten Punkte der Saison kämpfen.

Sebastian Loeb konnte im Citroën CS3 WRC seinen achten Weltmeistertitel gewinnen. (Quelle: Citroën)

Doch Michelin konnte 2012 nicht nur in der Rallye-Weltmeisterschaft Erfolge feiern: Das französische Unternehmen mit dem weltbekannten Markenlogo Bibendum stattete die Audi R18 e-tron quattro-Modelle aus, die beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans den Doppelsieg holten.

(mn)