Der Ford Fiesta ist klein und praktisch. Der Ford Fiesta wird bereits seit dem Jahre 1976 hergestellt und umfasst mittlerweile 7 verschiedene Generationen. Diese beinhalten eine Reihe von Weiterentwicklungen, angefangen von optischen Erneuerungen bis hin zu technischen Verbesserungen. In der Baureihe gibt es einige "Highlights" wie zum Beispiel das Modell Ford Fiesta ECOnetic zu nennen. Seit Januar 2009 ist dieser auf dem Markt erhältlich und verbraucht als Diesel-Variante sehr viel weniger als noch alle seine Vorgängervarianten. Der Fiesta ECOnetic erzeugt auch einen wesentlich geringeren CO2-Ausstoß als andere Diesel-Modelle von Ford, wodurch das Modell um einiges umweltfreundlicher und zeitgemäßer wird.
Ein weiteres Beispiel der deutlichen Umweltorientierung ist der sogenannte Ford Fiesta LPG (Liquefield Petroleum Gas). Dieser fährt mit einem Fünf-Gang-Getriebe und lässt sich mit Flüssiggas betreiben. Das im Jahre 2008 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellte Serienmodell verfügte zusätzlich über ein Antiblockiersystem, vier Airbags, einen Knieairbag auf der Fahrerseite, elektrische Scheiben und elektrisch verstellbare Spiegel, die auch mit Blinkleuchten ausgestattet waren. Weiterhin ist dieses Modell mit einer Zentralverriegelung und optionalen Kopf-Schulter-Airbags erhältlich. Dieser Wagentyp hatte in der Ford-Fiesta Serie weder einen direkten Vorgänger, noch ist ein eigentlicher Nachfolger anvisiert.
Eine weitere Fiesta-Variante ist das Modell Fiesta ST. Dieses Modell ist als sportliches Modell geplant und soll 2011 als direkter Konkurrent zum VW Polo GTI und Opel Corsa OPC erscheinen. Der Fiesta ST verfügt über einen wesentlich größeren Dachspoiler sowie über einen Heckdiffusor. Durch den Turbolader und "EcoBoost-Motor" soll der ST um einiges sparsamer als sein Vorgängermodell sein.
