Alfa Romeo Giulia: Konzept der Neuauflage vorgestellt
Viele althergebrachte Automobilhersteller scheinen momentan an ihre Wurzeln von einst anknüpfen zu wollen. Der ursprüngliche Alfa Romeo Giulia hat mit der gerade enthüllten, gleichnamigen Studie allerdings nicht viel gemein.
Bei dem zwischen 1962 und 1978 hergestellten Fahrzeug handelt es sich um eine klobige Mittelklasse, die im Laufe der Jahre in einem breiten Spektrum (unter anderem Limousine, Coupé, Cabriolet) lanciert wurde. Die sportlichste Straßenvariante war das 1962 vorgestellte Cabriolet Alfa Romeo Giulia Spider, welches durch den bekannten Karosserie-Bauer Pininfarina (Ferrari, Maserati) gefertigt wurde. Das 1600er Aggregat aus dem Giulia Sprint eröffnete eine Höchstgeschwindigkeit von immerhin 172 km/h. Nach genau 10.341 produzierten Exemplaren wurde der Giulia Spider durch das Modell Spider Duetto beerbt.
Die Vorlage für die nun enthüllte Studie war der Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Der zwischen 1965 und 1975 gebaute Sportwagen wurde rund 1.000 Mal für den professionellen Einsatz auf der Rennstrecke gefertigt. Das Kürzel „GTA“ steht für „Gran Turismo Alleggerita“, wobei „Alleggerita“ so viel wie „Erleichterte“ bedeutet. Alfa Romeo propagierte nämlich eine konsequente Leichtbauweise im Hinblick auf den Tourenwagensport. Dazu verbauten die Italiener vor allem leichte Aluminiumlegierungen sowie eine aufs Wesentliche reduzierte Inneneinrichtung.
Studie Alfa Romeo Giulia (Quelle: Alfa Romeo)
Auch die Alfa Romeo Giulia Studie von 2012 hat sich dem Leichtbau verschrieben: Das 200 PS starke, feuerrot lackierte Fahrzeug soll nur 800 Kilogramm auf die Waage bringen – einem massiven Einsatz von Carbon sei Dank. Alfa Romeo gibt eine Abmessung von 3900 x 1750 x 1200 Millimeter an. Obwohl auf den ersten Blick nicht zu erkennen, gibt es dennoch Parallelen zum Alfa Romeo Giulia Sprint GTA – sei es bei der Seitenlinie oder der markant abfallenden Heckpartie. Die Front wirkt durch ihre dünnen LED-Schlitze überaus angriffslustig aus. Inwiefern aus dieser Studie jemals Realität werden kann, ist wie so oft fraglich – schön anzusehen ist sie aber allemal!
(jk)
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