VW Cross Coupé: Sparsamer Diesel-Hybrid
In diesem Jahr steht der Genfer Automobilsalon nicht zuletzt im Zeichen der Diesel-Hybride: Neben dem mit Vorschusslorbeeren bedachten Peugeot 508 RXH fällt auch der Vorhang für das VW Cross Coupé.
Das lang erwartete Fahrzeug war als Studie schon auf der letzten Tokio Motor Show zu sehen und ist eine eigenwillige Kreuzung aus SUV und Coupé. Mittlerweile haben die Wolfsburger das Antriebskonzept weiterentwickelt.
Ursprünglich war in Tokio von einem Plug-in-Antrieb mit einem Durchschnittsverbrauch von 2,7 Litern die Rede. Das für Genf angekündigte VW Cross Coupé setzt nun auf die Kombination aus Turbodiesel und zwei Elektromotoren, die am Ende nur noch 1,8 Liter Sprit fordern sollen. Die CO2-Emissionen fallen im Zuge dessen auf beachtliche 46 Gramm pro Kilometer.
Unter dem Strich soll eine Gesamtleistung von 305 PS bereitstehen. Die Leistung setzt sich aus den 190 PS des Zweiliter-Turbodiesels sowie den 40 und 85 kW der beiden E-Motoren zusammen. Der Dieselmotor entfacht ein maximales Drehmoment von 400 Nm und wird von 180 beziehungsweise 270 Nm seitens der Stromer flankiert. Damit beschleunigt das 1,86 Tonnen schwere Fahrzeug auf bis zu 220 km/h. Der Sprint auf 100 Stundenkilometer fordert 6,5 Sekunden.
Natürlich wird auch ein rein elektrisches Fahren möglich sein. Hierbei soll das VW Cross Coupé auf immerhin 120 km/h beschleunigen können. Die Reichweite (45 Kilometer) ist noch immer mickrig, übertrifft aber den Status Quo doch spürbar. Die Batterie des Fahrzeugs wird einfach aus der Steckdose aufgeladen. Alternativ dazu aktiviert der Fahrer während der Fahrt die Rekuperation durch den Diesel. Volkswagen plant gleich fünf Fahrmodi: City (Sparmodus mit Minimalverbrauch), Sport (höhere Dynamik), Offroad (Allradantrieb), E-Modus (rein elektrische Fahrt) und Lademodus (Rekuperation via TDI).
VW Cross Coupé (Quelle: VW)
Auch die zweite Version des Cross Coupé ist nur eine frühe Studie. Die Serienumsetzung als Tiguan-Coupé gilt allerdings als sicher. Umweltbewusste Fahrer müssen sich noch bis 2014 gedulden.
Erste Eindrücke vom VW Cross Coupé sehen Sie hier:
(jk)
