Das Modell Nissan Patrol wurde ursprünglich für die Regierung in Japan gebaut. Ende des zweiten Weltkrieges benötigte Japan dringend neue Fahrzeuge für den Staatsdienst. Zwar verlor Nissan den Wettbewerb um den Regierungsauftrag an einen anderen Autohersteller, dennoch wurde die Entwicklung weiter vorangetrieben, um das fertige Produkt den Normalbürgern anzubieten.
So ging die erste Generation des Nissan Patrol im Jahre 1951 in Serie. Ausgestattet war das Modell mit einem Ottomotor und Frontscheiben in geteilter Form. Zuerst wurde das Logo des Herstellers in den Kühlergrill geprägt, aber schon vier Jahre später im Zuge der Modellpflege in ein rot lackiertes Logo aus Chrom geändert. Mit zusätzlichen Chromleisten und einem stärkeren Motor wurde die Serie 1960 eingestellt.
Die zweite Generation wurde bis 1984 in zwei Serien produziert und war, bis auf das Aussehen der Karosserie, ein Abbild des Vorgängers. Während die zweite Generation noch auf dem Markt war, begann 1980 bereits die Produktion des Nissan Patrol 160 im Fertigungswerk in Japan. Dieser Nissan kam erstmals auch nach Deutschland, wo er ab dem Jahre 1981 auf dem Markt erhältlich war. Angeboten wurde der Nissan Patrol mit Benzin- und Dieselmotor. In leicht veränderter Form präsentierte sich der Nissan Patrol 1984 mit eckigen Scheinwerfern, die in den Kühlergrill integriert waren.
Im Zeitraum von 1989 bis 1993 fand die Produktion des Modells Patrol mit einem leichten Facelifting in Spanien statt. 1988 wurde der Nissan Patrol Y60 eingeführt und bestand bis 1998 im deutschen Verkaufsmarkt. Die Generation bis 2007 erhielt erstmals ein Automatikgetriebe und wurde im Jahre 2010 durch den modernen Nissan Patrol Y62 ersetzt.
